وكأنها تهمة تملص الجميع منها، ودافع كل أهالى قرية جرزا التابعة لمركز العياط عن أنفسهم قائلين: «والله ما نعرف الجاموسة اللى وقفت القطار واتسببت فى الحادثة ولا بتاعة حد فينا».
فى كل بيت من بيوت القرية البسيطة التى تعيش صدمة الحادث، ويتذكر أهلها المشاهد المروعة التى مروا بها والجثث التى حملوها بين أيديهم ـ رواية مختلفة عن مالك الجاموسة ـ فهى بالنسبة لهم أحد المتهمين الرئيسيين فى الحادث، وإن كان «نفوقها» حال دون مساءلتها، فإن صاحبها لايزال حياً، ولابد أن تقتص منه الحكومة نيابة عن الضحايا الذين بلغوا ١٨ قتيلاً و٣٦ مصاباً.
هذا المنطق البسيط الذى تعامل به الأهالى دفعهم إلى إنكار أى صلة لهم بالجاموسة، حيث دفع بعضهم بأنها «جاموسة شاردة ليست ملكاً لأحد، هربت إلى المزلقان بعد أن ضربها أحد الأطفال بعصا غليظة»، وأكد بعضهم أنها مملوكة لفلاح يدعى صابر إبراهيم وشهرته صابر أبو عصيدة، لكن المفاجأة أن صابر هذا أصم وأبكم، وهو ما دفع زوجته راوية إلى الصراخ فى وجه «المصرى اليوم»: «والنبى يا بيه لا بتاعته ولا يعرفها، هو إحنا لو عندنا جاموسة كان ده بقى حالنا، حسبنا الله فى اللى اتبلى عليه، وقال إن الجاموسة بتاعته، ده فاكره عبيط ومش هايعرف يدافع عن نفسه».
دفاع راوية لم يمنع أهالى القرية من التأكيد على أن صابر هو مالك الجاموسة، حيث أكد أحد أبناء عمه أنه كان ينوى شراءها منه قبل الحادث، وأن صابر طلب منه ٩٩٠٠ جنيه فيها.. الغريب أن نظرة أهالى القرية البسيطة لصابر وجاموسته اختلفت بعد إعلان وزير النقل المهندس محمد منصور تقديم استقالته، إذ رددوا جميعاً عبارات من عينة: «سبحان الله وزير يقدم استقالته بسبب جاموسة».
